
日前,财政部、交通运输部联合印发《关于支持新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的通知》(简称《通知》)。
《通知》提出,自2026年起,用3年左右时间集中力量支持30个左右城市(群)实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动,聚焦国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”范围,以铁路为骨干,以公路为基础,充分发挥水运、民航比较优势,加快建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统,通过多式联运功能、跨方式转换效率、组织模式创新效力、综合运输网络整体效益四方面的进一步提升,增强重要战略物资和重点工业品的运输能力,加快形成内外联通、安全高效的物流网络。
《通知》提出补齐多式联运短板,将推动砂石从单一公路运输转向多式联运的高效模式,降低砂石综合物流成本。此外,砂石作为基建的重要原材料,《通知》提出的推进铁路、公路、水运等基础设施硬联通,包括枢纽港站、集疏运铁路公路、内河航道、港口码头等将直接带动砂石需求。

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